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更新时间：2026-01-01 21:07:23 ip归属地：驻马店，天气：晴，温度：-7-1 浏览次数:2 公司名称：聊城 聚贤丰汇金属材料(驻马店市平舆县分公司)
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 批发/吨 |
| 发货期限 | 当天 |
| 供货总量 | 600 |
| 运费说明 | 面议 |
| 品牌 | 西宁特钢、本钢、抚顺特钢、兴澄特钢、首钢 |
| 标准 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分类 | 热轧、冷拉、锻制 |
| 用途 | 主要用于制造机械零件、无缝钢管的管坯等。 |
| 化学成分分类 | 合金圆钢、碳钢、工具钢、模具钢、军工钢等 |
| 范围 | 圆钢-20Cr2Ni4A圆钢供应范围覆盖河南省、驻马店市、平舆县、驿城区、西平县、上蔡县、正阳县、确山县、汝南县、遂平县、新蔡县等区域。 |
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生铁市场价格弱稳运行。炼钢生铁(L10)：唐山地区报4130元，比上一交易日持平；翼城地区报4270元，比上一交易日持平；临沂地区报4250元，比上一交易日持平。铸造生铁(Z18)：翼城地区报4640元，比上一交易日持平；徐州地区报4600元，比上一交易日持平；淄博地区报4600元，比上一交易日持平。球墨铸铁(Q12)：翼城地区报4660元，比上一交易日持平；徐州地区报4620元，比上一交易日持平；临沂地区报4750元，比上一交易日持平。今日国内生铁市场弱稳运行，市场整体成交情况欠佳。受100周年党庆影响，山西、河北、河南、山东等地区部分铁厂有停产现象，市场资源供应减少，然而下游需求低迷，成交气氛偏淡，加上在高成本的情况下铁厂几无利润可言，铁厂生产积极性降低，个别铁厂有意延长停产时间，商家心态偏弱。综上所述，预计6月30日国内生铁市场维持弱势。
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铁矿石市场整体持稳运行。唐山地区66%酸粉湿基不含税主流市场价格为1230-1240元，较上一工作日持平；建平地区65%-66%酸粉湿基不含税市场价格为1245-1255元，较上一工作日持平；淄博地区65%-66%酸性干基含税现金市场价格为1665-1675元，较上一工作日持平。进口矿外盘市场61.5%澳粉参考价格217-217.5美元，较上一工作日上调0.83美元。青岛港61.5%PB粉参考价格为1500元，较上一工作日持平。61%麦克粉参考价格为1400元，较上一工作日持平。天津港61.5%PB粉参考价格为1505元，较上一工作日持平；超特粉参考价格为1050元，较上一工作日持平。国产矿方面，今日国内精粉市场价格维持平稳走势。由于七一临近，今日零时起唐山地区多数钢企车辆不允许进厂，钢企采购节奏变化，且遵化与前按地区对矿山也有停产要求，仅有个别库存紧张的钢企有采购行为。进口矿方面，钢厂方面依旧依赖高品位的主流粉矿，对低品资源的需求难以，而维持在高位的焦炭价格也限制了高杂质铁矿石的使用，另外MNP港口库存量减少，金布巴粉库存有所增加，也说明了目前铁矿石资源的短缺，因此铁矿石价格依旧坚挺。综合考虑，虽然贸易商报盘积极性较高，但受政策影响市场终端需求略显弱势，成交情况难有实质性改善，整体略显清淡，因此预计6月30日铁矿石市场维持震荡运行。
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价格方面：北京地区重废市场报价在3470元，较上一个交易日下调50元。唐山地区重废市场报价 在3635元，较上一个交易日持平。淄博地区重废市场报价在3050 元，较上一个交易日持平；辽阳地区重废市场报价在3250元左右，较上一个交易日持平；上海地区重废市场报价在3350元左右，较上一个交易日上调20 元。江阴地区重废市场报价在3320元，较上一个交易日持平；重庆地区重废市场报价在3300元，较上一个交易日上调50元。
6月28日建筑钢材市场价整体趋弱；主导市场，北京、杭州、广州、天津整体趋弱。期货方面，震荡偏强；今日开市，市场价格整体趋弱。据了解，北京今日市场价持稳，螺纹主流价格在4760元，10家大户出货量合计4300吨。今日杭州建 材市场价微降，中天报4900元左右/吨。本网所统计杭州建筑钢材样本户合计成交18500吨，较上个交易日减少4600吨，整体成交尚可。今日广州市场主流 价格小幅调整。目前一线资源主流价格在：一线4870-4890，二线4810-4820，三线4780-4800。综合上述分析，预计6月29日市场行 情或震荡趋弱。
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价格方面，国内重点城市Ф6.0mm高线平均价格为5482元(吨价，下同),较上一交易日降21元；国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格4865元，较上 一交易日降17元。主导城市方面：北京高线(6mm)5970元，降50；三级螺纹钢(25mm)主流规格4820元，持稳；上海市场高线5450元，降 10；三级螺纹钢4860元，降10。
随着不断的发展聚贤丰汇金属材料(驻马店市平舆县分公司)狠抓管理、完善经营机制，建立了一整套质量与售后保障体系，不断提高 钢板产品科技含量以及服务水平，随时为迎接新的机遇与挑战做好准备！ 同时我们随时欢迎来自社会各界的新老朋友一起为了我们共同的家园，相互交流，真诚合作，共同成长 ！
圆钢-20Cr2Ni4A圆钢品质保障售后无忧
GCR15圆钢短期内很难提振钢市从当前需求层面来看，北京铜板终端需求持续低位且并无好转迹象，工地施工进度放缓，下游采购显得较为谨慎，多是按需采购、随采随用，存货意愿较低。同时，华东一带即将迎来梅雨季节，对需求影响将会愈加明显。从成本来看，铁矿石价格近日有所反弹，整月阴跌幅度收窄，反而是钢坯月内截至今日累计阴跌90元。不过铁矿石的反弹也不过是前期超跌后的修复，后期不具备持续性。
近日期货小幅反弹，部分地区商家探涨刺激市场，但终端用户并未买账，采购积极性不见高涨，整体北京铜管成交氛围不佳，仅低位资源出货尚可，高位难以成交。宏观层面，即便有政府的“微刺激”和央行的“开闸”等利好因素，短期内也很难提振钢市。就目前情况来看，短期钢市处于一个难以反弹但也难以再大跌的状态。笔者预计在无重大利好因素的显现下，明日国内北京铜管市场价格或将持续弱势震荡运行。
短期来看，北京铝管以平稳盘整为主。底线的提高，势必助推中国经济大势呈现前低后高的走势。而经过长期低迷的中国钢材市场，也已经具备逐渐走强的两大要素：一是钢市走强的外在环境趋好。包括上半年推出一系列微刺激效应逐渐显现，下半年由于经济增长底线提高，以及持续加推的动力措施等合成发酵，定会形成远比上半年良好的钢市发展环境;二是钢市走强的内在动能充沛。钢材价格经过长期下跌后，已经下穿了所有的技术阻力位，使业内根本无法从技术面进行诠释。但从价值规律、GCR15圆钢市场规律以及基本面情况看，目前钢材价格的底部特征已经十分明显，空方量能也已近衰竭。
从当前需求层面来看，北京铜板终端需求持续低位且并无好转迹象，工地施工进度放缓，下游采购显得较为谨慎，多是按需采购、随采随用，存货意愿较低。同时，华东一带即将迎来梅雨季节，对需求影响将会愈加明显。从成本来看，铁矿石价格近日有所反弹，整月阴跌幅度收窄，反而是钢坯月内截至今日累计阴跌90元。不过铁矿石的反弹也不过是前期超跌后的修复，后期不具备持续性。
面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分
55CrMnA弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现 变形。
弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能（特别是弹性极限、强度极限、屈强比）、抗弹减性能（即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能）、疲劳性能、淬透性、物理化学性能（耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等）。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量（高的纯洁度和均匀性）、良好的表面质量（严格控制表面缺陷和脱碳）、的外形和尺寸。
面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分
根据GB/T 13304《钢分类》标准，按照基本性能及使用特性一，弹簧钢属于机械结构用钢；按照质量等级，属于特殊质量钢，即在生产过程中需要特别严格控制质量和性能的钢。按照中国习惯，弹簧钢属于特殊钢 ，制作弹簧钢的时候技术要求比较高，技术的过硬直接决定品质的高低。
60CrMnA 突出优点是淬透性好，另外热加工性能、综合力学性能、抗脱碳性能亦好 大截面的各种重要弹簧，如汽车、机车的大型板簧、螺旋弹簧等。
60CrMnMoA在现有各种弹簧钢中淬透性 。力学性能、抗回火稳定性等亦好 大型土木建筑、重型车辆、机械等使用的超大型弹簧。钢板厚度可达35mm以上，圆钢直径可超过60mm。
面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分
50CrVA少量钒提高弹性、强度、屈强比和弹减抗力，细化晶粒，减小脱碳倾向。碳含量较小，塑性、韧性较其他弹簧钢好。淬透性高，疲劳性能也好 各种重要的螺旋弹簧，特别适宜作工作应力振幅高、疲劳性能要求严格的弹簧，如阀门弹簧、喷油嘴弹簧、气缸胀圈、阀簧等。
60CrMnBA淬透性比60CrMnA高，其他各种性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋弹簧、扭转弹簧等。
30W4Cr2VA高强度耐热弹簧钢。淬透性很好。高温抗松弛和热加工性能也很好 工作温度500~C以下的耐热弹簧，如汽轮机主蒸汽阀弹簧、汽封弹簧片、锅炉阀弹簧、400t锅炉碟形阀弹簧等。
面向全国55CrMNA钢板、55CrMNA圆钢材质性能化学成分
55CrMNA弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等 碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的优质碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi提高性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合中国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，提高了弹簧质量。
碳素弹簧钢的碳含量（质量分数）一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量（质量分数） (0.50%~0.80%）如65、70、85和较高锰含量（质量分数） (0.90~1.20%），如65Mn两类。
合金弹簧钢
合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
55CrMnA合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了提高其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。
还从其他钢类，如优质碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。
