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无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管在我国钢管业中具有重要的地位。据不完全统计，我国现有无缝管生产企业约240多家，无缝钢管机组约250多套，年产能力约450多万吨。从口径看，＜φ76的，占35%，＜φ159-650的，占25%。从品种看，一般用途管190万吨，占54%；石油管76万吨，占5.7%；液压支柱、精密管15万吨，占4.3%；不锈管、轴承管、汽车管共5万吨，占1.4%。
轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
无缝钢管运输液体的主要优势
无缝钢管的用途我们熟悉的莫过于是它天然气、水等日常生活使用的流体运输。除了这些我们常见且熟知天然气和水的运输，无缝钢管还被广泛运用于运输石油、煤气以及某些固体物料。无缝钢管实现的管道运输方便了人们的现代生活，极大的降低了自然资源的运输成本。
随着时间的增长，钢管损坏的几率也是很高的。这个时候，无缝钢管的作用就显现出来了。无缝钢管是如今用来输送液体的主要管道，它的强度相比一般的钢管更高，耐腐蚀性也更加强，使用的寿命提高了十倍不止。
无缝钢管除了作为液体输送钢管的选择外，还是汽车上面制作传动轴的主要材料。毕竟无缝钢管的强度非常的高，制作的传动轴也不会轻易变形，完全能够确保行车的。由此可见，无缝钢管给我们生活带来的帮助，也是非常大的。
但是随着时间的增长，钢管损坏的几率也是很高的。这个时候，无缝钢管的作用就显现出来了。无缝钢管是如今用来输送液体的主要管道，它的强度相比一般的钢管更高，耐腐蚀性也更加强，使用的寿命提高了十倍不止。
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影响无缝钢管镀膜的关键要素有什么?
无缝钢管能够运用在许多场所自然环境中，因为外观设计的构造变化多端，能够考虑一般无缝钢管没法完成的视角规定，获得了大伙儿的认同和亲睐。在无缝钢管生产过程中，为了更好地其性能指标，会在其表层开展镀膜。在生产过程中，常常会出现下列四大要素影响无缝钢管的镀膜，让我们一起来了解一下吧!
1、无缝钢管在不锈钢钝化全过程中，会遭受抑止的亚稳态构造，一旦处在地理环境里时，便会造成化学变化，因此 在镀膜以前，要无缝钢管表面所沾附的有害物;
2、硫氰酸钾化学物质会比较严重影响无缝钢管的镀膜，因此 在钝化处理全过程时要严苛把控硫氰酸钾的成分，一旦超标准便会毁坏无缝钢管构造。一般状况下，制药厂会都硫氰酸钾的量开展限制，依据相对的配制来开展下一步实际操作，以保证无缝钢管的镀膜;
无缝钢管
3、无缝钢管中的水分含量较低，不锈钢钝化的特点也相对较低，在镀膜全过程中便会造成一定水平的影响。为了更好地做到更强的镀膜实际效果，就需要改进其实质的影响要素;
4、大家都了解，无缝钢管的表面全是较为光洁的，这是由于，表层越光洁，越不容易有污迹沾附。在生产制造生产过程中，会对无缝钢管开展抛光处理及其镀膜加工工艺，在实际的生产制造制作过程中，要 无缝钢管的耐蚀性能。
